Thompson – Puissance de vélo belge
Thompson, une entreprise familiale belge de Geraardsbergen, a été fondée par Hector De Smet en 1921. Après la fondation, Thompson a immédiatement commencé par une production interne complète, de la conception au soudage, à la peinture et au montage des cadres.
Après plus de 90 ans dans l’industrie et 4 générations plus tard, cette idéologie est évidemment restée inchangée ! Aujourd’hui, Thompson propose une gamme complète de vélos allant des vélos électriques, des vélos de route, du vtt, du cross, des sports aux vélos de ville.
Une machine de course très excitante et agile. Plusieurs fois vainqueur du Tour des Flandres.
Le Capella est rigide, solide et ferme, mais jamais lourd. Les pneus amortissent la plupart des bosses et la selle Arione de haute qualité fait le reste. La longueur supplémentaire vous donne une grande marge de manœuvre. Si vous aimez un vélo qui renvoie des informations sur la route et réagit rapidement aux changements de direction, le Thompson est sûr d’impressionner.
Le faible poids du Capella et sa gamme de vitesses 50/34, 11-25 en font un grimpeur très solide, et sa maniabilité en fait un partenaire fiable dans la descente.
A partir de 54 €/jour
Trek Farley – Nos meilleurs vélos Fat Bike
Trek est une entreprise américaine relativement jeune mais très ambitieuse. Garantit du matériel au top, certaines pièces ont même une garantie à vie pour le premier propriétaire.
Trek parraine de grands événements cyclistes, fournit de l’équipement à d’innombrables champions et possède également sa propre équipe cycliste. De nombreux records du monde ont déjà été battus avec un vélo Trek.
Le Trek Farley 5 roule sur la neige, le sable, les racines et les rochers avec une stabilité et une traction de camion monstre sur de gros pneus de 27,5 x 4,5 pouces. Une transmission Shimano 1x, un cadre en aluminium léger et une fourche en carbone en font un excellent choix pour tous ceux qui souhaitent faire du VTT toute l’année, par tous les temps.
Ce vélo puissant est plus à l’aise sur les sentiers de terre où le manque de suspension est efficace et constitue plus un avantage qu’un obstacle. Malgré le manque de suspension du vélo, le volume d’air massif des pneus de 27,5 « x 4,5 » aide à absorber une quantité importante de chocs, en particulier lors de l’utilisation des pneus à basse pression (environ 10 psi). L’empattement court et le cadre légèrement plus petit du vélo le rendent très maniable, tandis que la grande surface de contact et la bande de roulement adhérente des pneus offrent une adhérence en virage apparemment sans fin.
A partir de 54 €/jour
Salsa – La combinaison ultime de vélo de course et de gros pneus
Salsa a plus d’un siècle d’expérience dans le travail, la réflexion et la conception de vélos. Salsa a développé le premier vélo de route en gravier de l’industrie (Warbird) et le premier vélo tout carbone (Beargrease). Il a également inventé les machines de bikepacking drop-bar comme Fargo et Cutthroat.
Cela a influencé la qualité de conduite caractéristique de nos VTT et la philosophie de conception innovante Split Pivot+. Cela nous a aidés à innover dans l’équipement allant du guidon au cycliste.
Les Fat Bikes Fat Tire Salsa sont conçus et construits pour la conduite, la course, le vélo et plus encore dans toutes les conditions et sur tous les terrains. N’importe lequel de nos fat bikes fiables et fiables ajoutera sans aucun doute de nouvelles dimensions à votre aventure hors route.
Ce Beargrease, avec cadre en carbone, est un fat bike très polyvalent. Convient à peu près à tout, à la neige, aux promenades d’aventure, à l’emballage de vélos et au VTT de tous les jours. Le cadre et la fourche sont équipés de toutes les fixations dont vous aurez besoin pour sécuriser tout votre équipement pour un vélo aventureux. Le vélo complet est également suffisamment rigide et léger pour un travail plus rapide. En bref, le Beargrease est extrêmement adapté à un meilleur travail polyvalent et le rend donc également très attrayant pour les aventuriers débutants à vélo !
A partir de 54 €/jour
RAD – Vélos électriques
RAD est un véritable pionnier sur le marché du vélo électrique (réf Times Magazine). RAD construit des vélos électroniques qui peuvent vraiment tout gérer, tout en restant abordables pour tout le monde.
RAD construit des vélos de pratiquement toutes les catégories, Conroco met à disposition les E-Fatbikes. Ce RAD Rhino est un véritable Go Anywhere, Do Anything. Conduisez simplement en ville ou défiez les capacités des gros pneus sur les sentiers.
Les tout nouveaux freins à disque hydrauliques offrent une puissance de freinage supérieure, une réponse plus rapide et, par conséquent, un meilleur contrôle du vélo. La batterie a été soigneusement dissimulée dans le cadre, ce qui donne à ce Rhino un aspect plus mince. Vous pouvez immédiatement lire l’état sur l’écran. Un nouvel écran, une nouvelle interface utilisateur, une nouvelle forme de cadre, des capuchons de câble et une suspension modifiée font de ce vélo un vélo électrique tout terrain à toute épreuve.
Un E-fatbike avec des mises à niveau de cadre, de frein et de batterie de 6e génération.
A été conçu avec une potence plus courte, un guidon de hauteur moyenne, des poignées ergonomiques et une fourche à suspension réglable.
Le cheminement des câbles du câble d’alimentation du moteur a été repensé. Le nouveau couvercle amovible du tube diagonal a été amélioré, augmentant considérablement la fiabilité et la réparabilité.
Une grande attention a également été accordée aux détails et à la sécurité en ajoutant des pneus réfléchissants résistants aux crevaisons, un système de freinage par freinage moteur, deux panneaux d’affichage avec des indicateurs de niveau de batterie plus précis et un feu arrière activé par le frein.
Les nouveaux freins à disque hydrauliques nécessitent moins d’effort manuel, offrent un ajustement réglable et fonctionnent de manière plus constante dans le temps. Plusieurs points de montage pour les porte-bagages arrière et une large gamme d’accessoires de haute qualité, compatibles avec d’autres modèles Rad, distinguent ce vélo électrique.
Un large rapport de vitesse 11-34 facilite le démarrage et la montée. Le guide de plateau durable réduit la chute de la chaîne et les dommages au boîtier de pédalier tout en gardant vos vêtements propres. Un moteur de moyeu amélioré de 750 watts fournit 15 % de couple en plus que la génération précédente. Le montage interne du contrôleur de moteur repensé a pris en compte la durabilité et l’amélioration de l’esthétique.
A partir de 54 €/jour
Canyon – Fabriqué en Allemagne
Canyon est l’un des principaux fabricants de vélos de route, de VTT, de vélos de triathlon, de vélos de ville, de vélos de fitness et de vélos électriques.
Fabricant de vélos leader sur le marché et la plus grande entreprise de vente directe de vélos au monde.
Les vélos Canyon peuvent être trouvés partout, en ville, sur vos sentiers de confiance et dans le peloton professionnel.
La version standard de la série Grizl. Il est généralement plus long que l’Endurace, recouvert de supports de sacoches et équipé de pneus de gravier robustes. Le groupe de selle distinctif est particulièrement remarquable où les haubans semblent continuer de chaque côté du tube de selle, jusqu’au tube supérieur. Malgré le fait qu’il s’agisse d’un vélo de «gravier» typique, il a toujours un guidon, une potence et un jeu de direction de vélo de route très normaux.
Selon Canyon, il n’y a pas de conception parfaite lors du choix du meilleur vélo de gravier pour votre trajet. La conduite sur gravier couvre un large éventail de styles, des vélos de route capables de rouler sur des chemins de terre aux véritables vélos de montagne de cross-country. Canyon place ses Grizls dans la catégorie «gravier rugueux» et prétend pouvoir repousser les limites dans ce type de terrain.
A partir de 40 €/jour
L’incarnation ultime de la performance et de la qualité supérieure. La nouvelle transmission Ekar à 13 vitesses de Campagnolo est super légère et garantit un changement de vitesse sans faille. En combinaison avec les roues de gravier en carbone aérodynamiques DT Swiss GRC 1400, le Grizl CF SLX 8 1by rend chaque sortie inoubliable et le rend adapté aux sentiers légèrement plus difficiles.
Le gravier est, bien sûr, l’endroit où le Grizl brille vraiment, et il est parfaitement adapté à un mélange de vrai gravier et de sable, qu’il s’agisse d’un singletrack léger, de routes forestières ou de tout ce qui se trouve entre les deux.
Un singletrack relativement apprivoisé qui peut sembler un peu écrasant sur un VTT à suspension devient maintenant un délice technique, car maintenir l’élan sur les racines et les bosses nécessite de la concentration et de la précision. La bande passante supplémentaire offerte par Grizl sur des vélos comme le Grail inspire une confiance supplémentaire.
Attention, le Grizl n’est pas un vrai VTT. Par exemple, il n’a pas de suspension et la position de conduite est essentiellement celle d’un vélo de course.
A partir de 65 €/jour
